Les flux de déplacement humain, source de richesse pour la société sous différents aspects (économique, sociale, culturel), ne peuvent se concrétiser sans l'énergie et bien souvent engendrent des conséquences néfastes sur l'environnement. Chaque société et l'Union européenne en particulier, n'y échappe pas et doit rechercher un équilibre.

Trouver cet équilibre est une tâche ardue. C'est ici que l'Union européenne prend tout son sens en jouant un rôle déterminant pour un développement harmonieux des transports: marché ferroviaire unique européen, ciel unique européen, réseaux transeuropéens de transports, politique portuaire européenne.

En fixant des objectifs ambitieux pour lutter contre le réchauffement climatique et la diminution des rejets de CO2 avec le paquet "énergie-climat", l'action doit maintenant relayer le discours, les discours sur ces objectifs partagés.

Coordination et coopération : tels sont les maîtres mots de cette politique transversale. Coordination à l'échelle européenne des infrastructures pour bénéficier d'une vision globale des réseaux de transport. Coopération avec les acteurs locaux, les plus à même d’apporter une vision pratique et réaliste des enjeux. Car c'est cela l'Europe: une volonté d'harmonie à travers une mise en commun de tous les efforts, à travers un échange de bonnes pratiques, dans l'intérêt du citoyen, de la mobilité garantie, sûre et abordable, de l'environnement, sans oublier dans cet inventaire à la Prévert un soutien financier complémentaire important pour achever dans les plus brefs délais les projets prioritaires des réseaux de transport transeuropéens.

Mais surtout, si l'on se focalise d'avantage sur le local, il me semble que l'approche intégrée ne peut être efficiente qu'à travers une véritable démarche intermodale combinant la richesse des possibilités de transports alternatifs à la voiture (les modes doux, piétons, cyclistes, transports en commun en site propre...), seuls aptes à répondre à cette problématique, notamment dans les zones métropolitaines et urbaines encombrées. Pour une mobilité garantie, sûre et abordable, bref, une mobilité écologique et durable.

Pour suivre une remarque de Platon: " Il ne dépend que de nous de suivre la route qui monte et d'éviter celle qui descend".